| Číslo výrobku | 550047251 |
|---|---|
| Výrobce | SHELL |
| Produktová řada | Rimula R4 L 15W-40 |
| EAN čísla | 5011987035188, 5011987120013, IT30019805, 5011987130487 |
3 296 Kčs DPH
2 723,97 Kčbez DPH
1 l = 164,80 Kčs DPH
Díl není možné vrátit zpět v případě nákupu na IČ.
| Váha | 18.59 kg |
|---|---|
| Vaha | 20.00 kg |
| Objem | 20 L l |
| Specifikace SAE | 15W40 |
| Specifikace API | CH-4 |
| Specifikace MACK | EO-M+/EO-M |
| Specifikace MAN | 271 |
| Specifikace ACEA | E2 |
| Specifikace MB | 228.1 |
| Specifikace VOLVO | VDS |
| Specifikace CUMMINS | CES 20076/71 |
| Specifikace CAT | ECF-1-A |
| Obsah | 20 l |
| Typ kontejneru | Kbelík |
| Specifikace podle ACEA | E11 |
| Specifikace podle ACEA | E7 |
| Specifikace podle ACEA | E9 |
| Uvolnění výrobce | Allison TES-439 |
| Specifikace podle API | CH-4 |
| Specifikace podle API | CI-4 |
| Specifikace podle API | CI-4 Plus |
| Specifikace podle API | CJ-4 |
| Specifikace podle API | CK-4 |
| Specifikace podle API | SN |
| Doporučení výrobce oleje | Case MAT 3521 |
| Doporučení výrobce oleje | Case MAT 3522 |
| Uvolnění výrobce | Caterpillar ECF-2 |
| Uvolnění výrobce | Caterpillar ECF-3 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20081 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20086 |
| Uvolnění výrobce | DDC 93K218 |
| Uvolnění výrobce | DDC 93K222 |
| Uvolnění výrobce | Deutz DQC III-10 LA |
| Uvolnění výrobce | DTFR 15C100 |
| Uvolnění výrobce | Ford WSS-M2C171-F1 |
| Specifikace podle JASO | DH-2 |
| Uvolnění výrobce | Mack EO-O Prem. Plus |
| Uvolnění výrobce | Mack EO-S 4.5 |
| Uvolnění výrobce | MAN M 3775 |
| Uvolnění výrobce | MTU Category 2.1 |
| Uvolnění výrobce | Renault RLD-3 |
| Třída viskozity podle SAE | 15W-40 |
| Uvolnění výrobce | Volvo VDS-4.5 |
| Věnujte pozornost informaci o servisu |
RIMULA R4 L 15W-40 je minerální motorový olej využívající nejnovější technologii „low-SAPS“ přísad k zajištění ochrany moderních nízkoemisních motorů i za těch nejnáročnějších podmínek provozu.
RIMULA R4 L 15W-40 je minerální motorový olej využívající nejnovější technologii „low-SAPS“ přísad k zajištění ochrany moderních nízkoemisních motorů i za těch nejnáročnějších podmínek provozu.