Diagnostický tester OBDII, univerzální

Diagnostický tester OBDII, univerzální, čtení a mazání chybového kódu, napájecí napětí 12 V, 16pinový konektor, LCD displej, podsvícení - GEKO G02945.Diagnostický zařízení je určeno diagnostice motorů vozidel splňujících normu OBDII s napájecím napětím 12 V a standardním 16pinovým konektorem. Tester využijete v jakékoli garáži nebo autoservisu. Kompaktní rozměry zařízení umožňují pohodlnou práci a manipulaci. Přístroj nepotřebuje žádné baterie k provozu, napájí se z OBDII zásuvky v autě.Technické parametry:• Napájecí napětí: 8-25 V• Provozní proud: 52 mA• Provozní teplota: -20 °C až 70 °C• Skladovací teplota: -30 °C až 80 °C• Displej: LCD s rozlišením 128x64px, jednobarevný s podsvícením• Kabel: 63 cm• Rozměry: 115 x 70 x 20 mmSeznam funkcí zahrnuje:• Duální diagnostika systému: motor a převodovka• Rychlá indikace závad motoru pomocí LED: zelená, žlutá, červená• Čtení nebo mazání chybového kódu motoru a zobrazení popisu chyby• Čtení identifikačního čísla vozidla VIN• Čtení čísla identifikace kalibrace ID• Čtení kalibračního ověřovacího čísla CVN• Podpora pro více jazyků• Čtení a mazání chyb OBD-II a specifických kódů značek• Vymazání kontrolky KONTROLA MOTORU• Zobrazení zamrzlého snímku dat a stavu výfukových emisních systémů (I/M stav)• Monitorování provozních parametrů motoru v reálném čase (LIVE DATA)• Kontrola významu chybových kódů• Zobrazení informací z datového toku ze senzorů (podporuje 249 typů parametrů)Podporuje protokoly:• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)• ISO9141-2 (5 bitů, 10,4 kbaud)• ISO14230-4 KWP (5 bitů, 10,4 kbaud)• ISO14230-4 KWP (rychlé spuštění, 10,4 kbaud)• ISO15765-4 CAN (11 bitů, 500 kbaud)• ISO15765-4 CAN (29 bitů, 5100 kbaud)• ISO 75 kbaud (11-bit, 250 kbaud)• ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud)Zařízení neumí:• Nepodporuje některé konkrétní modely vozidel, jako jsou Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1,2 MPI a 1,4 MPI simens• Nespálí DPF• Neresetuje AIRBAG a chyby bezpečnostních pásů• Neodstraňuje chyby ABS, ESP• Neposkytuje možnost kódování vstřikovačů• Nepodporuje nákladní auta nebo ruská auta

Diagnostický tester OBDII, univerzální, čtení a mazání chybového kódu, napájecí napětí 12 V, 16pinový konektor, LCD displej, podsvícení - GEKO G02945.Diagnostický zařízení je určeno diagnostice motorů vozidel splňujících normu OBDII s napájecím napětím 12 V a standardním 16pinovým konektorem. Tester využijete v jakékoli garáži nebo autoservisu. Kompaktní rozměry zařízení umožňují pohodlnou práci a manipulaci. Přístroj nepotřebuje žádné baterie k provozu, napájí se z OBDII zásuvky v autě.Technické parametry:• Napájecí napětí: 8-25 V• Provozní proud: 52 mA• Provozní teplota: -20 °C až 70 °C• Skladovací teplota: -30 °C až 80 °C• Displej: LCD s rozlišením 128x64px, jednobarevný s podsvícením• Kabel: 63 cm• Rozměry: 115 x 70 x 20 mmSeznam funkcí zahrnuje:• Duální diagnostika systému: motor a převodovka• Rychlá indikace závad motoru pomocí LED: zelená, žlutá, červená• Čtení nebo mazání chybového kódu motoru a zobrazení popisu chyby• Čtení identifikačního čísla vozidla VIN• Čtení čísla identifikace kalibrace ID• Čtení kalibračního ověřovacího čísla CVN• Podpora pro více jazyků• Čtení a mazání chyb OBD-II a specifických kódů značek• Vymazání kontrolky KONTROLA MOTORU• Zobrazení zamrzlého snímku dat a stavu výfukových emisních systémů (I/M stav)• Monitorování provozních parametrů motoru v reálném čase (LIVE DATA)• Kontrola významu chybových kódů• Zobrazení informací z datového toku ze senzorů (podporuje 249 typů parametrů)Podporuje protokoly:• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)• ISO9141-2 (5 bitů, 10,4 kbaud)• ISO14230-4 KWP (5 bitů, 10,4 kbaud)• ISO14230-4 KWP (rychlé spuštění, 10,4 kbaud)• ISO15765-4 CAN (11 bitů, 500 kbaud)• ISO15765-4 CAN (29 bitů, 5100 kbaud)• ISO 75 kbaud (11-bit, 250 kbaud)• ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud)Zařízení neumí:• Nepodporuje některé konkrétní modely vozidel, jako jsou Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1,2 MPI a 1,4 MPI simens• Nespálí DPF• Neresetuje AIRBAG a chyby bezpečnostních pásů• Neodstraňuje chyby ABS, ESP• Neposkytuje možnost kódování vstřikovačů• Nepodporuje nákladní auta nebo ruská auta